HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） K'sガレージ

DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） K'sガレージ。楽天市場】NSR250R チタンボルト 全6色 MC21 MC28 リアサスアッパー。2026年最新】#リアサスアッパーボルトの人気アイテム - メルカリ。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。750-03073.jpg。※パウダーコート仕上げ後は未使用。ハーレーサスペンションプログレッシブ。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。CB250T マルゾッキ　タイプ サスペンションショック 2個セット。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。XSR900 タンクカバー&センターカバーセット。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。NSR50純正フロントフォーク。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。トライアンフ SR XS フルカバード クラシック サスペンション EMGO製。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。新品パーツ3点ライステ25mmダウン5L改過激5.5センチダウン4L仕様モンキー。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。Garage T&F ガレージ W650リアサスペンション。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。TA02.TA03 ホンダジャイロキャノピー専用 メッキフロント サスペンション。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。フロント強化スポーツショック スーパーカブ。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート